Injektory nafty Siemens nafty
Popis výrobkov
Vďaka svojej technológii piezoelektrickej krištáľovej jednotky a modulárnou inteligentnou architektúrou riadenia dominujú injektory Siemens nafty v celosvetových úžitkových vozidlách a priemyselných energetických odvetviach ako priekopník vo vysokotlakových systémoch spoločnej železnice.
Naše vstrekovače s dieselovým palivom Siemens sú skutočne vynikajúce!
Špecifikácia
| Typ: | Vstrekovač paliva |
|
| Typ paliva: | Nafta | |
| Číslo dielu výrobcu: | 03L130277S | |
| Číslo dielu OE/OEM: | 0445110553, Bosch, 0445110554, 04L130277N, Audi | |
| Vhodný pre: | pre Audi Skoda VW 1,6 TDI Caya Siemens | |
| Záruka výrobcu | 1 rok | |
Vďaka svojej technológii piezoelektrických kryštálových jednotiek a modulárnou inteligentnou architektúrou riadenia dominujú vstrekovače Siemens Diesel Fuel injektory v celosvetových úžitkových vozidlách a priemyselných energetických odvetviach ako priekopník vo vysokotlakových systémoch Common Rail. Jeho technologické vrcholy od základného dizajnu po praktické situácie aplikácií sú tu dôkladne opísané:
Piezoelektrický kryštálový ovládač
Dosahovanie 0. 1 milisekunds, reakčná rýchlosť päťkrát rýchlejšia ako konvenčné solenoidové ventily (napríklad vstrekovače série VDO).
Podporte sedem presných injekcií v jednom cykle (voľná kombinácia predpätia, hlavného spreja a po pospráve)
Žiadny konštrukcia mechanického opotrebenia s viac ako 150 miliónmi vpichu životnosti
Amplitúdový systém pre hydraulické spojenie
Pomocou trojstupňovej podpory páky vám môže pomôcť dosiahnuť maximálny injekčný tlak 3000 bar (napríklad séria SINAS).
V rámci ± 15 baru regulujte kolísanie tlaku, aby ste zaručili, že chyba pomeru vzduch-palivo je nižšia ako 2%.
Spracovanie dýzy nano sú mikropóry s toleranciou s priemerom ± 1 μm, ktoré sa vyrábajú pomocou litografickej techniky LIGA (napríklad injektory paliva v druhej generácii DEKA).
Technológia viacerých vrstiev: trikrát zvyšuje odolnosť proti opotrebovaniu ihlového ventilu pomocou povlaku DLC (diamant-podobný uhlíkovi).
Kompletné zapečatené balenie: Úroveň ochrany IP6K9K, ktorá je schopná odolávať 140-stupňovým vysokotlakovým čistením pary
Často
Otázka: Kto vyrába najlepšie vstrekovače nafty?
Odpoveď: Vo svete vstrekovačov paliva je Bosch známa značka ocenená za svoje špičkové komponenty a presné inžinierstvo. Ich vstrekovače sú jedinečné v ich schopnosti ponúkať dokonalú dodávku a kvalitu atomizáciu paliva, takže maximalizuje výkon motora podľa najlepších možností.
Otázka: Potrebujú injektory Siemens vdo kódovanie?
Odpoveď: VDO / Siemens Common Rail Injectors Injector: Just VW Applications Momentálne požadujú kódovanie. Zvyčajne sa nachádzajú šesť číslic, nachádzajú sa na hlave vstrekovača.
Otázka: Aké sú príznaky injektora zlého nafty?
Odpoveď: Nezabudnite, že si prečítajte najčastejšie vyskytujúce príznaky, ktoré môžu poukazovať na injektor nafty. Problémy na začatie auta alebo nerovnaké voľnobeh. Pokiaľ nebudete bežať motor po dlhú dobu alebo nepoužívate rôzne rýchlosti otáčok na voľnobehu, kľuky, ale nezačína sa. Vynechané.
Otázka: Ako často by sa mali vymeniť vstrekovače nafty?
Odpoveď: Vstrekovače nafty sa zvyčajne musia vymeniť každých 50000 až 100 000 míľ-to znamená asi 80000 až 160000 kilometrov. Niektoré vysoké alebo vysoko výkonné aplikácie však môžu vyžadovať pravidelnejšie náhrady. Jeden by mal tiež dohliadať na príznaky ťažkostí injektorov, napríklad hrubý nečinný motor.
Máme bohatý inventár SKU. Ak potrebujete akékoľvek ďalšie číslo SKU, pošlite nám e -mail, aby sme sa opýtali na produkt a cenu.
Populárne Tagy: Injektory nafty Siemens Diesel Fuel, Čína Siemens Diesel Fuel Injektory výrobcov, príručka výmeny vstrekovača nafty, príručka pre naftu palivo, čistiaci prostriedok na dieselové palivo, vstrekovač paliva pre naftový motor, injektorový sit na dieselové palivo, injektor spoločného koľajového nafty
Zaslať požiadavku
