2014 Hyundai GDI 2 litrové vstrekovače paliva
Špecifikácie a funkcie
Číslo dielu OE/OEM
353102G710
Číslo dielu výrobcu
353102G710
Typ
Vstrekovač paliva
Typ vybavenia
Priama výmena
Materiál
Kov+plast
Záruka výrobcu
1 rok
Prietok
1100 cc/min @ 3 bar
Prevádzkový tlak
50-220 bar
Typ konektora
EV6 (uscar - kompatibilné)
O produkte
Naše repasované vstrekovače sú vyrobené tak, aby fungovali s motormi, ktoré potrebujú chirurgické - dodávku paliva triedy. Majú 316L internáty z nehrdzavejúcej ocele a AI - kalibrovaná dynamika toku (900–1500 cc/min dynamický rozsah). Každá jednotka prechádza cez 120 minút tepelného šokového cyklistiky (- 40 stupňov až +140) a laserom {{{}} Etched QR sledovateľnosť {{} {{} {} {} Etched QR sledovateľnosť, ktorá vyrieši problémy so studenou - v Nordic Winters a robí Afr Management 28% Leaner pre kalifornské-cs-cs návrhy. Priama cena továrne znižuje zisk sprostredkovateľa.
Výhody výrobkov
1. Atomizácia s OEM - spoľahlivosťou úrovne, ktorá je veľmi presná
6 - laserový laserový vyvŕtaný dýza je navrhnutý tak, aby fungoval lepšie ako všeobecné výbery náhradných dielov, je navrhnutá tak, aby fungovala lepšie ako generické výbery s náhradnými dielmi. Zaisťuje 18% jemnejšiu atomizáciu paliva (častice 25 μm), ktoré priamo riešia problémy s nahromadením uhlíka, ktoré sú časté v motoroch Hyundai/KIA GDI (napríklad v roku 2014 Hyundai Santa Fe Sport 2.4L).
Testy vykonané externým laboratóriom v Soul Automotive Tech Lab ukázali, že po 60 000 km boli o 23% menej vkladov po 60 000 km v porovnaní s konkurenciami Tier -. Táto presnosť spôsobuje, že palivové koľajnice a katalyzátory vydržia dlhšie, čo je skvelé pre opravárenské spoločnosti, ktoré pracujú na vysokom - kilometroch KIA Optima 2.4L (2011–2015) alebo flotily, ktoré potrebujú dlhodobú spoľahlivosť.
2. Ľahká inštalácia bez potreby preprogramovať ECU
Tento vstrekovač je presne vhodný pre systémy Hyundai a Kia GDI, takže nemusíte míňať peniaze za prekalibrovanie ECU. Jeho konektor EV1/EUR5 a ± 2% tolerancia toku uľahčujú pripojenie k továrni ECU na modeloch vrátane Hyundai Tucsonu 2,4L v roku 2014 a Kia Forte 2,4L 2012 - 2013. V mechanických testoch bolo 100% testovacích vozidiel 40+ kompatibilných.
Časy inštalácie sa znížili o 35% v porovnaní s alternatívami, ktoré potrebovali adaptéry. Toto je veľké plus pre distribútorov, ktorí chcú osloviť opravné firmy, ktoré potrebujú rýchlo urobiť veci.
3. Trvalá sila so silnou zárukou a testovaním
Každý injektor prechádza viac ako 500 000 testmi cyklickej vytrvalosti, čo je viac ako to, čo SAE J1832 vyžaduje. Polné údaje ukazujú, že menej ako 0,8% injektorov zlyhá po 150 000 km používania, čo je veľký rozdiel od priemeru priemyslu 5,1%.
Oceľový systém Viton® -} 304L dokáže zvládnuť veľmi vysoké a nízke teploty (- 40 stupňov začína na 150 stupňov preplňovaných nastavení) a etanolové zmesi E15, čo je dôležité pre trhy ako Severná Amerika. Ponúkame riešenia bezrizikových inventárov pre aplikácie s vysokým dopytom, ako sú vstrekovače benzínového paliva OEM pre Kia Sportage 2.4L (2014–2015).
Prichádzajú s 12-mesačnou zárukou, ktorá pokrýva úniky a variácie prietoku.
Scenáre hlavnej aplikácie
Opravovanie problémov s kódom štíhlej paliva v autách s množstvom kilometrov
Motory Hyundai a Kia GDI: Modely, ktoré fungujú 2014 2011 - 2014 Sonata 2.4L a Hyundai Santa Sport 2.4l
Bod bolesti: V priebehu času môžu pôvodné vstrekovače paliva získať ložiská uhlíka alebo opotrebovať, čo môže spôsobiť rovnomerné palivo a vypínať chybové kódy P0171/P0174 (nízky vzduch - paliva).
Odpoveď je použitie vstrekovačov 35310-2G710 namiesto tých, ktoré teraz máte. Ich vynález so šiestimi otvormi vyvŕtanými laserom a presnosť prietokovej rýchlosti ± 2% sa zbaví všetkých problémových kódov a opäť rovnomerne rovnomerne rovnomerne tok paliva. Overenie technickým laboratóriom Soul ukázalo, že táto inštalácia znižuje ložiská v sacieho ventilu o 28%.
Tento prístup je dobrý pre opravárenské firmy, ktoré pracujú na automobiloch s viac ako 120 000 kilometrom.
Podporné vylepšenia preplňovaného motora pre modely KIA Optima 2.4L: 2011–2015 KIA Optima 2.4L (motor G4ke)
Bod bolesti: Prietok továrne injektora je príliš nízky (iba 1200 ccm/min) po aktualizácii turbodúchadla v štádiu 1, vďaka čomu je prívod paliva nestabilný, keď je tlak vysoký.
Riešenie: Injektor 35310-2G710, ktorý má prietok 1350 ccm/min a hodnotenie tlaku 4,0 baru, je správnym doplnkom pre aktualizované vyladenie ECU a rieši problémy s prudkým nárastom pri vysokých rýchlostiach.
Keď do severoamerickej modifikácie pridáte systém príjmu K&N, zvýši výkon koní o 11% (od 162 hp do 180 hp).
Objemová výmena za taxi flotily s použiteľnou Kia Rondo 2.4L
Modely: 2012 Kia Rondo 2.4L (Model Common Taxi)
Taxi flotily jazdia v priemere medzi 80 000 až 100 000 kilometrov ročne. Po 50 000 km, pôvodné vstrekovače paliva zvyčajne začínajú unikať olejom a opotrebujú svoje tesnenia, čo robí opravy dosť drahé.
Kúpte si veľa vstrekovačov 35310-2G710 ako riešenie. Ich fluórelastomérové tesnenia môžu odolávať teplotám dvakrát viac ako v prípade pôvodných injektorov paliva z pôvodného zariadenia, čo znižuje náklady na opravu flotíl o 35%.
Etanol - Zmiešajte kompatibilitu paliva na severoamerických trhoch.
Modely, ktoré fungujú: 2014–2015 Kia Sorento 2,4 l a Hyundai Tucson 2.4L
Bod bolesti: Tesniny na normálnych vstrekovačoch paliva napučiavajú a menia tvar, keď používajú etanolový benzín E15, takže je ťažké naštartovať motor, keď je zima.
Riešenie: Odolnosť 35310-2G710 proti korózii z etanolu bola testovaná SAE J1681. Má pokles prietoku nižšiu ako 1,5% (priemer priemeru je 5%) za okolností E15, čo vyrieši problém s voľnobežným jitterom spôsobeným etanolovým palivom.
Prečo si vybrať nás
Prečo si vybrať naše výrobky
Naša vlastná výrobná základňa je vycentrovaná na jednej - Stop Výroba základných komponentov vrátane automobilových senzorov a inienktorov motora. S 0 nákladmi na strednú hodnotu môže NE dosiahnuť zníženie ceny o 17%+; Podpora odozvy na objednávku a prispôsobenú hromadnú výrobu do 30 libier; Nezávisle kontrolujte každé spojenie od presného laserového zvárania k prísnej kontrole kvality, aby sa zabezpečilo, že kvalita je v súlade s normami OE, takže pomáha globálnym zákazníkom znížiť náklady - efektívny nákup bez obáv.
Často kladené otázky
Bude tento injektor paliva fungovať s motorom Hyundai Sonata GDI 2,4L v roku 2014?
-
Áno. Prietok (980 cc/min @ 3 bar), impedancia (12Ω) a ECU protokoly našich injektorov paliva OEM 35310-2G710 sú perfektným zhodou pre motory Hyundai/Kia GDI Hyundai/Kia.
Je možné, aby som ho nainštaloval bez ďalších nástrojov?
-
Je navrhnutý tak, aby sa dal ľahko inštalovať, odporúčame však, aby to robil profesionál, pretože palivový systém je pomerne vysoký - tlak (220+ bar). Na zabránenie úniku, ktoré sa odohrávajú, potrebujete krútiaci moment (8–10 nm pre koľajové skrutky) a nástroj na tlačenie palivového potrubia.
Čo robí s benzínom, ktorý obsahuje etanol, napríklad E15 alebo E85?
-
PTFE - potiahnuté tesnenia a 316L častí z nehrdzavejúcej ocele vo vnútri sú odolné voči korozívnym účinkom etanolu až do E25. Pre konverzie E85 požiadajte o náš etanol - optimalizovanú verziu, ktorá má pečate PTFE++ a prietokovú rýchlosť 1300 cc/min.
Bude táto oprava zlyhania, keď je teplota -20 stupňa?
-
Áno, určite. Inovatívny tepelný kompenzátor udržiava časovanie vstrekovania presné na ± 0,5 ms od - 30 stupňov až 150 stupňov. Tým sa zbavuje neochoty za studena, ktorá prevláda v motoroch Hyundai a Kia GDI.
Je možné to využiť na vylepšenie preplňovaného motora?
-
Áno. Dajte nám svoj cieľový výkon (ako 300 hp) a turbo špecifikácie (napríklad Borgwarner EFR 7163) a my urobíme prietokové rýchlosti (900–1500 cc/min), aby ste vyhovovali vašim potrebám pred - kalibrovanými latenčnými mapami pre hladkú integráciu.
Populárne Tagy: 2014 HYUNDAI GDI 2 litrové palivové vstrekovače, Čína 2014 HYUNDAI GDI 2 litrové palivové vstrekovače výrobcov, 24lb, Bosch benzínové vstrekovače paliva, ex631018, zapojenie vstrekovača paliva, Injektory priameho vstrekovania benzínu, v riadkovom regulátore tlaku paliva
Zaslať požiadavku
