Vstrekovače paliva pre Civic Integra
špecifikácia a funkcie
Typ
Vstrekovač paliva
Typ paliva
Benzín
Materiál
Kov + plast
Záruka výrobcu
1 rok
O-Vrátane krúžkov
Áno, predinštalovaný
Statický prietok
440cc/min @ 43,5 PSI (300 kPa)
Priemer horného O-krúžku
11 mm
O produkte
Naše vysoko{0}}výkonné palivové vstrekovače sú priamou náhradou OEM motorov radu D-, B-série, H-série a F-série. Zlepšia výkon vašej Hondy alebo Acury. Tieto vstrekovače paliva sú odolné voči etanolu a majú presné 4-otvorové trysky, ktoré umožňujú najlepšiu atomizáciu. Opravujú problémy, ako sú drsné voľnobehy v Civicoch s{19}}vysokým počtom najazdených kilometrov a štíhle podmienky v Integras s VTEC. Skvelé pre modely Civic D16Y/D15B od roku 1992 do roku 2000, Integra B18C/B18B od roku 1994 do roku 2001 a projekty turbo série B{22}}, ktoré sú pripravené na oživenie. Teflónové a vitonové tesnenia zabezpečujú, že nedochádza k úniku. S jednoročnou-zárukou. Tieto palivové vstrekovače typu plug-and-play obnovia výkon, zvýšia MPG a zlepšia odozvu na plyn. Pre skladové aplikácie nie je potrebné žiadne ladenie!
Výhoda produktov
1. Presná dodávka paliva pre najlepšie spaľovanie
Naše -výkonné palivové vstrekovače pre Honda a Acura zahŕňajú laserom -vyvŕtané 4{3}}otvorové trysky, ktoré vytvárajú jemnejšiu palivovú hmlu ako tie s jedným-otvorom z výroby. Tento inovatívny spôsob rozprašovania zabezpečuje, že motory VTEC (B16A2, B18C1) aj motory bez VTEC (D15B7, D16Y7) spália všetko palivo, čím sa zbavia chudobných podmienok, ktoré spôsobujú, že motor zaváha pri zrýchľovaní.
To znamená, že vozidlá Civic EX od roku 1996 do roku 2000 s motormi D16Y8 budú mať zlepšenú odozvu na plyn a až o 8 % vyššiu spotrebu paliva ako opotrebované vstrekovače OEM. Presná kalibrácia tiež zabraňuje hromadeniu paliva v sacom potrubí, čo je bežný problém motorov B18B1 Integration, ktoré majú najazdených veľa kilometrov.
2. Budova, ktorá dokáže spracovať etanol pre moderné palivá
Naše vstrekovače paliva z nehrdzavejúcej ocele pre motory Honda Accord F23A a Civic D-série sa líšia od vstrekovačov OEM s plastovým- telom, ktoré sa pokazia pri použití palív E10-E85.
Vnútorné časti, ktoré nekorodujú a dokážu zvládnuť korozívne účinky etanolu
Tesnenie teflónom, ktorý časom nenapučí ani nestvrdne. Mosadzné elektrické konektory, ktoré fungujú dobre.
Vďaka tomu sú ideálne pre:
- Integra GSR (B18C1) z rokov 1994 – 2001, ktorý každý deň beží na zmesiach E15
- 1996 Civic HX (D16Y5), ktorý jazdí na vozidlách E85 pre projekty
- Pobrežné oblasti s vysokou vlhkosťou, kde vlhkosť urýchľuje koróziu palivového systému
3. Real Plug-and{2}}Inštalácia
Naše vstrekovače paliva sú vyrobené tak, aby pasovali priamo do modelov Accord 1988–1997 a Civic z rokov 1992–1995.
Nastavenia impedancie OEM ponechajte rovnaké: 2,5 ohmu pre modely s odporovým{1}}boxom a 12 ohmov pre aplikácie OBD2.
Zahrňte správne O-krúžky a dištančné podložky, aby inštalácia nepretekala.
Farebne{0}}označené konektory, ktoré sa zhodujú s kabelážou OEM
Dávame rozsiahle rady, ako správne premostiť obvod pre majiteľov Integra od roku 1986 do roku 1991, ktorí chcú vybrať odporovú skrinku. Nie je potrebné žiadne ladenie, kým nezmeníte tlak paliva na viac ako 43,5 PSI (3 bary).
4. Trysky, ktoré sa samy čistia, znižujú nároky na údržbu
Naše vstrekovače paliva pre Acura Integra Type R B18C5 majú antikoksovaciu trysku, ktorá aktívne zastavuje hromadenie uhlíka:
Mikro{0}}čistenie spôsobené prúdom benzínu, keď motor beží
Pintle uzávery, ktoré dokážu zvládnuť teploty 250 stupňov F alebo vyššie
Konštrukcia skoseného sedadla zbavuje stroj usadenín, keď je stroj vypnutý.
Tým sa predĺžia servisné intervaly na 75 000 míľ, čo je oveľa dlhšie ako 30 000 míľ, ktoré potrebujú bežné vstrekovače. Toto je obzvlášť dobré pre:
• 1993–1995 Del Sol S (D15B7) sa používal na krátke cesty do práce. • Preplňovaný B18C1 s bohatými zmesami.
Hlavné aplikačné scenáre
Hondy s vysokým{0}}najazdom (150 000 míľ a viac) Späť na to najlepšie
Naše priamo{0}}injektory paliva pre modely Accord 1988 – 1997 a Civic z rokov 1992 – 1995 sú vyrobené tak, aby oživili staré motory, ktoré majú problémy s:
Motory D15B7 a D16Z6 majú tvrdý voľnobeh, pretože ich vstrekovače sú upchaté.
Hlad po palive, keď je systém VTEC zapnutý v B18A1 Integras. Strata MPG až do 15 %, pretože rozprašovacie vzory nie sú účinné.
Výsledky v reálnom svete sú:
- 1993 Civic DX (D15B7): 8 HP obnovených na kolesách dyna
- 1990 Integra LS (B18A1): Zbavili ste sa zaváhania 2 500 otáčok za minútu
- 1995 Del Sol S (D15B7): Lepšie studené štarty, keď je menej ako 40 stupňov F
Získanie najlepšieho výkonu zo systému VTEC
Naše-prietokové vstrekovače paliva pre aplikácie Honda VTEC riešia nasledujúce problémy pre motory B16A2/B18C1/B18C5 s VTEC:
Podmienky, ktoré sú chudé počas prechodu VTEC (4 500 – 5 800 ot./min.)
AFR, ktoré sa nie vždy zhodujú s modernizovanými motormi s novým nasávacím a výfukovým systémom
Tlak v palivovej lište klesá, keď motor beží dlhý čas pri vysokých otáčkach.
Hlavné výhody pre:
• 1994–2001 Integra GSR (B18C1): Prechod VTEC je plynulejší
• 1996–2000 Civic SI (B16A2): Zbavil sa poklesu výkonu na vyššej úrovni
• 1997–2001 Integra Type R (B18C5): Môžete pridať zmeny bez toho, aby ste to museli ladiť.
Povolenie konverzie etanolového paliva (E15-E85)
Vstrekovače paliva pre Acura CL 2.3L F23A1, ktoré sú odolné voči etanolu, majú:
Širší dynamický rozsah prietoku pre rôzne typy zmesí etanolu
Vnútorné časti, ktoré sa pri vystavení chemikáliám nerozbijú ako plastové diely OEM
Presná kalibrácia pre sériové ECU (až do E30 bez ladenia)
Konverzie, ktoré fungovali, zahŕňajú:
- 1999 CL 2,3L (F23A1): E30 funguje so zásobným palivovým čerpadlom
- 1996 Civic HX (D16Y5): Konverzia E85, ktorá zvyšuje výkon o 15 % - 1998 Integra LS (B18B1): Flex-usporiadanie paliva, ktoré využíva OEM ECU
Pomoc pri stavbách s nútenou indukciou
Naše vstrekovače paliva pre motory turbo B-série, ktoré sú pripravené na zvýšenie výkonu, boli testované v:
- B18C5 vytvára 400 HP pri zvýšení tlaku 25 PSI
- 300Turbo zostavy HP D16Z6 s výrobnými dielmi vo vnútri
- Preplňované predohry H22A4 s výkonom 275 WHP
Výhody z hľadiska technológie:
- Stabilné prietokové charakteristiky až do 80 % pracovného cyklu
- Anti-kavitačný dizajn zabraňuje tvorbe pary.
- Zvládne tlaky 100 PSI alebo viac pre použitie s vysokým-nárazom
prečo si vybrať nás
prečo si vybrať naše produkty
Naša vlastná výrobná základňa je sústredená na-výrobu základných komponentov vrátane automobilových senzorov a vstrekovačov motora. S nulovými nákladmi na sprostredkovateľa môže Ne dosiahnuť zníženie ceny o 17 %+; podpora odozvy na objednávku a prispôsobená hromadná výroba do 30 vrstiev; nezávisle kontrolovať každý odkaz od technológie presného laserového zvárania až po prísnu kontrolu kvality, aby ste sa uistili, že kvalita je v súlade s normami OE, a pomáhate tak globálnym zákazníkom znižovať nákladovo-efektívny nákup bez starostí.
Často kladené otázky
1. Sú tieto diely vhodné pre môj Civic EX (D16Z6) ročníka 1992–1995?
+
-
Áno! Naše náhradné vstrekovače paliva OEM pre motory D16Z6 majú rovnaký prietok (240 ccm/min) a impedanciu (2,5 ohmu) ako tie, ktoré boli dodané s autom, takže nemusíte robiť žiadne zmeny.
2. Musím vybrať odporovú skrinku pre modely Integra od roku 1986 do roku 1991?
+
-
Áno, určite. Poskytujeme úplné pokyny, ako obísť záložnú rezistorovú skrinku, aby naše palivové vstrekovače pre Acura Integra 1986–1991 fungovali.
3. Hodia sa na moje 1997–2001 Prelude (H22A4) s palivovou lištou, ktorú som si kúpil samostatne?
+
-
Áno, tieto -prietokové vstrekovače paliva pre H22A4 Preludes si zachovávajú rovnakú veľkosť ako originálne diely a fungujú s koľajničkami pre aftermarket (budete potrebovať adaptérové rozpery, ktoré sú s nimi dodané).
4. Je možné použiť E85 v mojom D16Y8 s týmito vstrekovačmi?
+
-
Naše vstrekovače paliva kompatibilné s etanolom- pre D16Y8 si občas dokážu poradiť s E85, ale odporúčame:
• Najviac zmesi E30 bez ladenia
• Inovujte palivové čerpadlo pre E50+
• Pravidelne kontrolujte vklady
5. Pracujú s motormi série B-, ktoré majú turbo?
+
-
Naše vstrekovače paliva pre turbo B18C5/B16A2, ktoré sú pripravené na podporu boost:
• 50 PSI pri 500 ccm/min
• Bezpečný 80% pracovný cyklus
• Tlak paliva 100 PSI alebo viac
6. Aké ťažké je vložiť Del Sol z rokov 1993–1995?
+
-
Inštalácia našich benzínových vstrekovačov typu plug{0}}and{1}}pre Del Sol D16Z6 trvá približne tak dlho:
• 45 minút pomocou jednoduchých nástrojov
• Nie je potrebné ladiť ECU
• Dodáva sa s video sprievodcom, ktorý vám ukáže, ako to urobiť krok za krokom
7. Opravia problémy, ktoré mám s mojím Accordom z roku 1990, keď sa naštartuje za studena?
+
-
Naše vysoko{0}}výkonné vstrekovače paliva pre motory Accord F-série 1988 – 1997 sú určené na opravu:
• V chladnom počasí kvapká palivo
• Chudé zmesi pre studené štarty
• Lepenie čapových ventilov
8. Akú starostlivosť potrebujú tieto vstrekovače?
+
-
Odporúčame:
• Palivový filter meňte každý rok
• Každých 15 000 míľ získajte fľašu čističa vstrekovačov.
• Pozrite sa na to pri výmene oleja
9. Budú pracovať so systémom Hondata alebo AEM EMS?
+
-
Áno! Naše programovateľné vstrekovače paliva pre vyladené Hondy fungujú správne s:
• Hondata S300
• AEM séria 2
• Neptún RTP
10. Ako zistím, či potrebujem vymeniť vstrekovače?
+
-
Niektoré z najbežnejších problémov, ktoré opravujú naše vstrekovače paliva OEM-pre vozidlá Honda z 90. rokov, sú:
- Nečinnosť, ktorá sa trasie (najmä keď je zima)
- Zápach paliva z výfuku - Zlý MPG (10 – 15 % strata)
- Zlyhá pri zaťažení
Populárne Tagy: vstrekovače paliva pre civilnú integru, čínske palivové vstrekovače pre výrobcov občianskej integry, Bosch benzínové vstrekovače paliva, zapojenie vstrekovača paliva, Priame vstrekovanie plynu, v riadkovom regulátore tlaku paliva, RE533501, Cena injektora vozňa R CNG
Zaslať požiadavku
