Vstrekovače paliva pre prívesný motor Suzuki
špecifikácia a funkcie
Číslo dielu výrobcu
500 ccm až 1000 ccm
Typ
vysokovýkonný vstrekovač paliva
Typ paliva
Benzín, e85, ms109, pretekárske palivo, metanol
Materiál
Kov + plast
Záruka výrobcu
1 rok
Vhodné pre
Toyota 4EFTE 4AGE 4AFE Starlet Corolla MR2
Veľkosť horných O-krúžkov
11 mm
O-Vrátane krúžkov
Áno, predinštalovaný
O produkte
Naše vysoko{0}}výkonné vstrekovače paliva (OE# EAT334, 15710-82M00) sú vyrobené tak, aby vydržali v slanej vode a pracovali s etanolom (E10-E15). Tieto vstrekovače sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele 316L a majú laserom{17}}vyvŕtané 4{18}}otvorové trysky, ktoré zlepšujú spaľovanie. Minimalizujú tiež akumuláciu uhlíka v morskom prostredí, vďaka čomu sú o 20 % palivovo úspornejšie. Tesnenia Viton® a solenoidy optimalizované za studena zaisťujú, že motor sa naštartuje zakaždým, dokonca aj pri -30 stupňoch. Vďaka tomu sú skvelé pre komerčný rybolov, vodné športy alebo núdzové opravy. Na inštaláciu typu plug-and-play nemusíte ladiť ECU. Dodáva sa s 12-mesačnou zárukou a výrobným testovaním prietoku s toleranciou ±2 %. Vráťte svojmu Suzuki DF25/DF30 svoj najlepší výkon ešte dnes!
Výhoda produktov
1. Presná dodávka paliva pre najlepšie spaľovanie
Dizajn trysky so 4-laserom{7}}vyvŕtanými otvormi na našom palivovom vstrekovači Suzuki Outboard 25HP/30HP DF robí rozstrekovanie paliva o 28 % jemnejšie ako u bežných vstrekovačov OEM. Táto sofistikovaná atomizácia zaisťuje, že všetko palivo spáli, čo uľahčuje zrýchlenie, keď ste v turbulentnej vode, a znižuje hromadenie uhlíka v slanej vode. Tento dizajn sa zbavuje problémov, ktoré majú lodné motory s vysokými otáčkami pri chode na chudnutie, vďaka čomu je ideálny pre komerčné rybárske lode, ktoré potrebujú dobre fungovať na veľké vzdialenosti.
2. Odolnosť proti korózii, ktorá funguje v oceáne
Tieto vonkajšie vstrekovače paliva Suzuki sú vyrobené s telom z nehrdzavejúcej ocele 316L a poniklovanými-elektrickými kontaktmi. V slanej vode vydržia trikrát dlhšie ako bežné hliníkové vstrekovače. Antikorózne vlastnosti sú dôležité aj pri plavbe loďou pri pobreží a v oceáne, kde soľný sprej urýchľuje opotrebovanie. Naše vstrekovače si na rozdiel od generických náhrad zachovávajú svoje špičkové prietoky aj po pobyte v slanej vode viac ako 500 hodín. To z nich robí dobrú dlhodobú-investíciu pre majiteľov lodí.
3. Funguje s etanolovými-zmesovými palivami (E10–E15)
Naše vonkajšie vstrekovače paliva Suzuki DF sú úplne kompatibilné s etanolovými -zmiešanými palivami (až do E15) vďaka ich vysoko-kvalitným tesneniam Viton®. Tieto palivá sú rozšírené v USA, Brazílii a Austrálii. Tým sa zabráni rozširovaniu a rozpadu tesnení, čo je bežná príčina úniku paliva a zlého voľnobehu v lodných motoroch. Tieto vstrekovače budú spoľahlivo fungovať bez akýchkoľvek zmien, či už tankujete v prístave alebo používate plyn s etanolom, aby ste ušetrili peniaze.
4. Technológia pre samočistiace dýzy-, ktoré fungujú pri nízkych rýchlostiach
Patentovaná technológia vysokofrekvenčných pulzácií znižuje hromadenie uhlíka a laku, čo je hlavný problém motorov Suzuki 25HP/30HP DF používaných na trolling alebo rybolov pri nízkych rýchlostiach. Tento samočistiaci mechanizmus-zabraňuje vynechávaniu zapaľovania a zastavovaniu motora, keď nie sú v chode, najmä ak bežia pri rýchlosti pod 2 000 ot./min. Požičovne lodí a charteroví kapitáni profitujú z menej času stráveného údržbou medzi sezónami.
5. Dizajn, ktorý odoláva vibráciám pre stabilitu pri vysokých otáčkach
Tieto vstrekovače majú anti{0}}harmonické objímky, ktoré zabraňujú únikom palivovej koľajnice, ku ktorým dochádza, keď prívesné motory Suzuki bežia na plné otáčky (5 500 – 6 000 ot./min.). Naše vstrekovače si zachovávajú bezchybné tesnenie aj na rozbúrenom mori, čo zastavuje pomery chudého vzduchu-paliva, ktoré by mohli poškodiť piesty. Lacnejšie možnosti to nedokážu. To je veľmi dôležité pre všetko, čo potrebuje ísť rýchlo, ako sú motorové člny a hliadkové člny.
6. Jednoduchá inštalácia-Nie je potrebné žiadne ladenie ECU
Tieto vstrekovače sú vyrobené ako priame náhrady OE (Časť č. EAT334, 15710-82M00) a nevyžadujú žiadne zmeny zapojenia ani rekalibráciu ECU. Môžete ušetriť viac ako 150 USD na poplatkoch za mechanika, ak si ho nainštalujete sami za menej ako 20 minút pomocou základných nástrojov. Každá jednotka obsahuje vopred -namazané O-krúžky a normy krútiaceho momentu (8 – 10 Nm) na montáž-bez úniku – ideálne pre prístavy a vlastníkov lodí na diaľku, ktorí vyžadujú rýchle a spoľahlivé opravy.
Hlavné aplikačné scenáre
Presná dodávka paliva pre najlepšie spaľovanie
Dizajn trysky so 4-jadermi vyvŕtanými laserom na našom palivovom vstrekovači Suzuki Outboard 25HP/30HP DF robí rozprašovanie paliva o 28 % jemnejšie ako u bežných vstrekovačov OEM. Táto sofistikovaná atomizácia zaisťuje, že všetko palivo spáli, čo uľahčuje zrýchlenie, keď ste v turbulentnej vode, a znižuje hromadenie uhlíka v slanej vode.
Tento dizajn odstraňuje problémy, ktoré majú námorné motory s-vysokými otáčkami za minútu pri chode na chudnutie, vďaka čomu je ideálny pre komerčné rybárske lode, ktoré potrebujú dobre fungovať na veľké vzdialenosti.
Odolnosť proti korózii, ktorá funguje v oceáne
Tieto vonkajšie vstrekovače paliva Suzuki sú vyrobené s telom z nehrdzavejúcej ocele 316L a poniklovanými-elektrickými kontaktmi. V slanej vode vydržia trikrát dlhšie ako bežné hliníkové vstrekovače. Antikorózne vlastnosti sú dôležité aj pri plavbe loďou pri pobreží a v oceáne, kde soľný sprej urýchľuje opotrebovanie.
Naše vstrekovače si na rozdiel od generických náhrad zachovávajú svoje špičkové prietoky aj po pobyte v slanej vode viac ako 500 hodín. To z nich robí dobrú dlhodobú-investíciu pre majiteľov lodí.
Funguje s etanolovými-zmesovými palivami (E10–E15)
Naše vonkajšie vstrekovače paliva Suzuki DF sú úplne kompatibilné s etanolovými -zmiešanými palivami (až do E15) vďaka ich vysoko-kvalitným tesneniam Viton®. Tieto palivá sú rozšírené v USA, Brazílii a Austrálii. Tým sa zabráni rozširovaniu a rozpadu tesnení, čo je bežná príčina úniku paliva a zlého voľnobehu v lodných motoroch.
Tieto vstrekovače budú spoľahlivo fungovať bez akýchkoľvek zmien, či už tankujete v prístave alebo používate plyn s etanolom, aby ste ušetrili peniaze.
technológia spary read laserového zvárania
Technológia pre-samočistiace trysky, ktoré fungujú pri nízkych rýchlostiach
Patentovaná technológia vysokofrekvenčných pulzácií znižuje hromadenie uhlíka a laku, čo je hlavný problém motorov Suzuki 25HP/30HP DF používaných na trolling alebo rybolov pri nízkych rýchlostiach.
Tento samočistiaci mechanizmus bráni vynechávaniu a zastavovaniu motorov, keď nie sú v chode, najmä ak bežia pri rýchlosti nižšej ako 2 000 otáčok za minútu po dlhú dobu. Požičovne lodí a charteroví kapitáni profitujú z menej času stráveného údržbou medzi sezónami.
prečo si vybrať nás
prečo si vybrať naše produkty
Naša vlastná výrobná základňa je sústredená na-výrobu základných komponentov vrátane automobilových senzorov a vstrekovačov motora. S nulovými nákladmi na sprostredkovateľa môže Ne dosiahnuť zníženie ceny o 17 %+; podpora odozvy na objednávku a prispôsobená hromadná výroba do 30 vrstiev; nezávisle kontrolovať každý odkaz od technológie presného laserového zvárania až po prísnu kontrolu kvality, aby ste sa uistili, že kvalita je v súlade s normami OE, a pomáhate tak globálnym zákazníkom znižovať nákladovo-efektívny nákup bez starostí.
Často kladené otázky
Q1: Fungujú tieto vstrekovače paliva ako priame náhrady za prívesné motory Suzuki DF25/DF30?
+
-
A: Áno! Naše vstrekovače (OE# EAT334, 15710-82M00) sú vyrobené tak, aby sa dokonale hodili k modelom Suzuki 25HP a 30HP DF od roku 2015 do roku 2024.
Otázka 2: Aké sú tieto vstrekovače paliva v porovnaní so skutočnými vonkajšími vstrekovačmi paliva Suzuki?
+
-
Odpoveď: Naše vstrekovače spĺňajú všetky špecifikácie OEM, ale majú vylepšenia, ako sú telá z nehrdzavejúcej ocele 316L (namiesto hliníkových OEM) a tesnenia Viton®, vďaka ktorým vydržia v slanej vode trikrát dlhšie.
Otázka 3: Budú fungovať s benzínom, ktorý obsahuje etanol, ako napríklad E10/E15?
+
-
A: Áno, určite. Tesnenia Viton®, ktoré sú odolné voči etanolu, zastavujú zhoršovanie kvality, čo je bežný problém lodných vstrekovačov paliva pre prívesné motory Suzuki, ktoré používajú zmesi etanolu.
Q4: Aké ťažké je pre majiteľa lode DIY nainštalovať?
+
-
Odpoveď: Veľmi jednoduché-tieto palivové vstrekovače typu plug-and{2}}nepotrebujú žiadne ladenie ECU. Väčšina spotrebiteľov môže dokončiť výmenu za menej ako 20 minút pomocou niekoľkých nástrojov.
Otázka 5: Môžu tieto opraviť trhaný voľnobeh v mojom prívesnom motore Suzuki 30HP?
+
-
A: Áno! Technika samočistenia trysiek je navrhnutá tak, aby sa zbavila nánosov uhlíka, ktoré spôsobujú, že motor beží nekvalitne, čo je bežný problém prívesných motorov Suzuki série DF.
Q6: Ako často by ste mali meniť vstrekovače paliva na prívesnom motore Suzuki?
+
-
Odpoveď: Odporúčame ho meniť každých 300 hodín používania slanej vody alebo každé dva roky. Ak má vaše auto problémy so štartovaním alebo sa mu zmenia otáčky, je potrebné ho vymeniť skôr.
Otázka 7: Spotrebuje moje Suzuki DF25 menej plynu?
+
-
Odpoveď: Zákazníci hovoria, že získajú o 10 – 15 % vyšší MPG, pretože vylepšený 4-dierový vzor striekania rieši bežné problémy s kvapkaním OEM vstrekovačov.
Q8: Môžu byť použité v sladkej aj slanej vode?
+
-
Odpoveď: Áno, tieto vstrekovače paliva pre prívesné motory Suzuki možno použiť v akomkoľvek prostredí, pretože sú vyrobené tak, aby odolávali korózii. Užívatelia slanej vody však získajú najvyššie výhody odolnosti.
Populárne Tagy: vstrekovače paliva pre prívesné motory suzuki, palivové vstrekovače v Číne pre výrobcov prívesných motorov suzuki, Bosch benzínové vstrekovače paliva, zapojenie vstrekovača paliva, Priame vstrekovanie plynu, v riadkovom regulátore tlaku paliva, RE533501, Cena injektora vozňa R CNG
Zaslať požiadavku
