Nafta na tlak paliva

Odpoveď: Ak tento senzor zlyhá, pravdepodobne sa narazíte na problémy so štartovaním motora, nedostatočným výkonom motora a kontrolným svetlom motora.

Odpoveď: Ak by porucha snímača FTP, systém EVAP zlyhal, môže tiež zvýšiť emisie a možno spôsobiť poškodenie životného prostredia. Je to tak preto, že ECM nemusí mať správne znalosti o tlaku palivovej nádrže, čo by spôsobilo nesprávne zmeny systému.

Odpoveď: Navrhnuté ako membrátový rozchod, snímač tlaku palivovej koľajnice reaguje na odpor meniaci sa tlak. Rôzny odpor ovplyvňuje pokles napätia cez svorky senzora a dodáva elektrický signál do riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM), ktorý sa zhoduje s tlakom.

Odpoveď: Senzory tlaku v dieselových motoroch pomáhajú predĺžiť životnosť filtra na dieselové častice (DPF). Tieto filtre môžu účinne spáliť malé častice, ktoré zachytia pri svojej ideálnej prevádzkovej teplote. Ponor v tlaku naznačuje, že sa filter začína vyplniť.

Odpoveď: Zvyčajne na hornej časti modulu palivového čerpadla je snímač FTP. Aj keď by vaše auto mohlo stále fungovať so zlým snímačom FTP, skúste to jazdiť príliš dlho.

Odpoveď: Zvyčajne bude vozidlo vykazovať vyššiu spotrebu paliva medzi inými ukazovateľmi.
· Skúmanie motora bude osvetlenie svetla.
· Vysoký alebo hrubý voľnobeh.
· Zrýchlenie kleslo.
· Zastavenie motorov.

Odpoveď: Nepresné hodnoty: Ak by váš systém vykazoval vysoký tlak, keď viete, že by mal byť nízky, alebo vykazovať nekonzistentné alebo nelogické hodnoty, mohlo by to poukazovať na problém s senzorom. Porucha slabého tlakového senzora by mohla vyraziť na výstražné svetlá alebo poháňať nepredvídateľný výkon motora.