Tryska vstrekovača naftového paliva pre diely rýpadiel
video
Tryska vstrekovača naftového paliva pre diely rýpadiel

Tryska vstrekovača naftového paliva pre diely rýpadiel

Naša OEM-ekvivalentná tryska vstrekovača naftového paliva je vyrobená pre ťažké-rýpadlá, ako sú Komatsu PC200-8, Caterpillar 320D a Hitachi ZX210. Veľmi presne rozprašuje palivo pre najlepšiu účinnosť spaľovania. Má zosilnenú oceľovú konštrukciu a laserom -vyvŕtané mikro{14}}otvory (0,10 mm) a dokáže zvládnuť tlak viac ako 3 000 PSI v náročných prevádzkových situáciách. Znižuje tiež plytvanie palivom o 15 %. Samočistiaca piezoelektrická architektúra zabraňuje usadzovaniu uhlíka, vďaka čomu má životnosť viac ako 10 000 hodín, a to aj v prípade nafty nízkej kvality. Je ideálny pre rýpadlá používané v baníctve, stavebníctve a poľnohospodárstve, pretože umožňuje hladšie studené štarty (-25 stupňov) a znižuje emisie. Priama výmena s 12-mesačnou zárukou.
Zaslať požiadavku
Product Details ofTryska vstrekovača naftového paliva pre diely rýpadiel

špecifikácia a funkcie

Číslo dielu výrobcu

295050-1940 2236215

Číslo dielu OE/OEM

295050-1940 2236215

Typ

Dieselový vstrekovač paliva

Typ paliva

Diesel

Materiál

Kov + plast

Záruka výrobcu

1 rok

O produkte

 

Naše-precízne vstrekovacie trysky naftového paliva sú vyrobené pre motory Ford Powerstroke, Cummins a Duramax. Zlepšia váš motor. Tieto vstrekovače majú 0,10 mm laserom-vyvŕtané otvory, ktoré pomáhajú rozkladať benzín na menšie častice. Zlepšujú tiež spotrebu paliva o 12 %, umožňujú plynulejšiu akceleráciu a nižšie znečisťujúce látky. Majú tesnenia Viton®, vďaka ktorým sú kompatibilné s bionaftou B20 a dobre fungujú pri studených štartoch (-25 stupňov ). Sú skvelé na každodenné jazdenie, ťahanie a nastavovanie výkonu. Jednoduchá inštalácia pomocou funkcie plug{13}}and{14}}prehrávania a jednoročnej záruky. Skvelé na výmenu dielov OEM alebo úpravu dieselových nákladných vozidiel.

Výhoda produktov

Diesel Fuel Injector nozzle For Excavator Parts for sale

1. Mimoriadne-presné rozprašovanie paliva pre čistejšie spaľovanie


Naše laserom-vyvŕtané otvory trysiek (tolerancia ± 0,001 mm) sú o 30 % jemnejšie ako otvory vstrekovačov na trhu s náhradnými dielmi, čo zaisťuje, že rýpadlá Komatsu PC200-8 spália všetko svoje palivo. Tým sa zabráni vystupovaniu čierneho dymu, keď je vedro plné, čo je bežný problém pri bežných tryskách. Tiež znižuje nebezpečenstvo upchatia DPF o 40 % v motoroch Tier 4 Final. Terénne štúdie s austrálskymi banskými flotilami ukázali, že emisie častíc sa znížili o 12 %, čo pomohlo prevádzkovateľom dodržiavať prísne pravidlá EÚ etapy V.


2. Veľmi vysoká odolnosť voči tlaku pre náročné pracovné cykly


Naše troj{0}}vrstvové vystužené oceľové telo trysky je vyrobené tak, aby vydržalo 3 000 PSI (210 bar) konštantného tlaku. Vďaka tomu sa rýpadlo Caterpillar 320D pri práci v žulových lomoch neohne. Keramický-potiahnutý ihlový ventil chráni pred opotrebovaním abrazívnymi časticami v nafte nízkej-kvality, čo zvyšuje servisné intervaly v juhoamerických baniach na meď o 300 hodín. Naše vstrekovače si zachovávajú presnosť prietoku v rozmedzí ±1 % aj po 8,{13}} hodinách používania, na rozdiel od lacných vstrekovačov, ktoré sa pokazia pri vŕtaní pri vysokom voľnobehu.


3. Nízke nároky na údržbu so samočistiacou piezoelektrickou technológiou-


Každých 200 hodín motora automaticky-pulzný piezoelektrický ovládač aktívne odstraňuje usadeniny uhlíka. Toto je obzvlášť dôležité pre rýpadlá Hitachi ZX210, ktoré pracujú na dlhé zmeny pri 1 200 až 1 500 ot./min. Tým sa zabráni prilepeniu vstrekovačov, čo je bežná príčina tvrdého voľnobehu v chladných oblastiach. To tiež šetrí kanadským dodávateľom odstraňovania snehu 1 200 dolárov ročne na výdavkoch na údržbu. Po 1 000 hodinách používania bionafty náš 5-krokový proces overovania ultrazvukového čistenia zaisťuje, že každá tryska zostane o 95 % čistejšia ako bežné dizajny.

 


 

 

4. Výkon pri studenom štarte pri arktických teplotách (-25 stupňov)


Naše vstrekovače zahŕňajú{0}}vstavané ohrievacie špirály a palivové kanály s nízkou{1}}viskózou, ktoré im umožňujú spoľahlivo štartovať v chladnom počasí pri -25 stupňoch pri sibírskych banských operáciách. Pri testovaní na rýpadlách Komatsu PC300LC-8 dosahujú plný prevádzkový tlak za 15 sekúnd, čo je o 50 % rýchlejšie ako OEM trysky. Tepelne regulovaný kryt zabraňuje gélovateniu paliva, čo rieši problém nórskych prevádzkovateľov ropných pieskov, ktorí sa musia v zime odstaviť.


5. Ekologické-flotily, ktoré pracujú s bionaftou B20


Naše trysky majú tesnenia z fluórovej gumy Viton® a chróm{0}}pokovované vnútorné časti, ktoré ich chránia pred hrdzavením pri použití so zmesami bionafty B20. Vďaka tomu sú ideálne pre agrolesnícke projekty EÚ využívajúce rýpadlá John Deere 210G. Nezávislé laboratóriá potvrdili, že tesnenie sa neporušilo ani po 2 000 hodinách používania B20. To je trikrát dlhšie ako priemerná životnosť bežných vstrekovačov.


6. 10 000-hodinová výdrž pri nepretržitom zaťažení

 

Naše trysky boli testované na dynamo počas 2 500 hodín nepretržitého zaťaženia, ktoré napodobňovalo ťažobné cykly Cat 336D. Vykazovali menej ako 2% odchýlku prietoku, čo je o 20% odolnejšie ako OEM. Iónové-vodidlo ihly znižuje vnútorné trenie, čo zabraňuje príliš rýchlemu opotrebovaniu pri nepretržitej ťažbe zlata v celej Afrike.

 

 

Bulk Diesel Fuel Injector nozzle For Excavator Parts
 
 
Hlavné aplikačné scenáre

 

 

 

wholesale Diesel Fuel Injector nozzle For Excavator Parts

01.

Ako dobre-doprava funguje (Volvo Séria VNL)

 

Naše vstrekovače paliva kompatibilné s D13C/D13K-vám pomôžu vyťažiť maximum zo spotreby paliva vášho nákladného vozidla Volvo VNL 670/860. Poskytnú vám o 5 – 7 % väčší počet najazdených kilometrov na cestách-po celej krajine. Trysky sú laserom{10}}vyleptané s veľmi vysokou presnosťou (0,12 μm), čo zabraňuje upchávaniu filtra DPF pri dlhšom cestovaní po diaľnici.

 

Stabilita tlaku 2000 barov tiež udržuje výkon stabilný pre 53ft chladiarenské prívesy. Ideálne pre majiteľov vozových parkov, ktorí chcú, aby ich motory vydržali 500 000 míľ.

 

 

 

 

 

02.

Ako dlho vydržia modely Volvo VM/FM na stavbách

 

Tieto vstrekovače sú vyrobené tak, aby odolávali kontaminácii paliva pri jazde v teréne-. Zvládnu veľmi prašné a špinavé podmienky v sklápačoch Volvo FM 8x4 a banských súpravách VM. Silnejšie tesnenia Viton® dokážu tolerovať naftu nízkej{5}}kvality, ktorá sa často vyskytuje na vzdialených stavbách.

 

V porovnaní s OEM komponentmi znížili poruchy zaseknutia vstrekovačov o 40 %. Skvelé pre ľudí, ktorí prevádzkujú ťažké stroje a vyžadujú, aby sa spoľahlivo rozbehli v chlade (-30 stupňov).

 

 

 

 

Customized Diesel Fuel Injector nozzle For Excavator Parts

 

 

 

Diesel Fuel Injector nozzle For Excavator Parts in stock

03.

Zlepšenie doručovania v mestách (séria Volvo FE)

 

Naša konštrukcia samočistiacich trysiek- dokáže opraviť opotrebovanie vstrekovačov-a{2}}zastavenia v nákladných automobiloch Volvo FE 6x4. Vylepšený vzor rozprašovania znižuje emisie častíc o 25 %, čo pomáha flotilám na poslednú{7}}mili splniť predpisy Euro 6 a zároveň mať dostatok energie na zdolanie kopcov v meste.

 

Zahŕňa kompatibilitu s bionaftou B20 pre-dlhotrvajúcu mestskú logistiku.

 

 

 

04.

Logistika chladiacich reťazí (Chladené Volvo VHD)

 

Uistite sa, že palivo pre chladiarenské jednotky Volvo VHD 630, ktoré prepravujú tovar podliehajúci skaze, má správnu teplotu. Tepelne-kompenzovaný dizajn našich vstrekovačov zabraňuje v zime voskovaniu arktickej-nafty.

 

O 30 % lepšia atomizácia tiež udržuje stabilný výkon PTO pre chladiace jednotky pracujúce pri -25 stupňoch. Aljašskí mrazení nosiči jedla jej dôverujú.

 

 

 

 

Diesel Fuel Injector nozzle For Excavator Parts factory

 
prečo si vybrať nás
 
buy Diesel Fuel Injector nozzle For Excavator Parts

prečo si vybrať naše produkty

 

Naša vlastná výrobná základňa sa zameriava na-výrobu základných dielov, ako sú snímače vozidiel a vstrekovače motora. Nie je možné znížiť ceny o viac ako 17% bez toho, aby ste museli platiť sprostredkovateľa. Môžu tiež reagovať na objednávky a robiť zákazkovú hromadnú výrobu do 30 dní. Môžu tiež kontrolovať každý krok procesu, od presného laserového zvárania až po prísnu kontrolu kvality, aby sa uistili, že kvalita spĺňa štandardy OE. To pomáha zákazníkom na celom svete nakupovať veci bez obáv z ceny.

 

 

Často kladené otázky
 
 

1. Ktoré vozidlá môžu používať vaše vstrekovacie trysky nafty?

+

-

 

 

Naše vysoko{0}}výkonné naftové vstrekovače fungujú so-známymi motormi, ako sú Ford Powerstroke 6,7 l, Cummins 5,9 l, Duramax L5P a Volkswagen TDI. Pozrite si nášho sprievodcu montážou a vyberte si tú správnu pre váš rok, značku a model.

 

2. Čo robia vaše vstrekovače pre zefektívnenie benzínu?

+

-

 

 

0,10 mm laserom-vyvŕtané trysky sú veľmi presné a vďaka nim je vstrekovanie paliva jemnejšie, čo zaisťuje, že všetko zhorí. To môže zlepšiť MPG až o 12% v meste a na diaľnici.

 

3. Môžu sa tieto vstrekovače používať s bionaftou (B20)?

+

-

 

 

Áno! Naše utesnené vstrekovače Viton®-nehrdzavejú, keď prídu do kontaktu s bionaftou, takže dobre fungujú v nákladných automobiloch a SUV, ktoré používajú zmesi B20.
 

 

4. Musím preprogramovať svoju ECU, keď ju inštalujem?

+

-

 

 

Väčšina aplikácií je plug{0}}and{1}}play, čo znamená, že nemusíte ladiť ECU. Upravené nákladné vozidlá však môžu potrebovať určité zmeny, aby dosiahli čo najlepší výkon.

 

5. Ako dlho vydržia vaše vstrekovacie trysky?

+

-

 

Naše trysky z tvrdenej ocele vydržia viac ako 100 000 míľ, čo je trikrát dlhšie ako u lacných náhradných dielov.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populárne Tagy: vstrekovacia tryska naftového paliva pre diely rýpadiel, Čína vstrekovacia tryska naftového paliva pre výrobcov dielov pre bagre, čistič vstrekovača nafty, príručka o údržbe vstrekovača nafty, Injektorová dýza nafty, opravárenská súprava vstrekovača nafty, injekcia mechanického paliva, Injektory nafty Siemens nafty

Zaslať požiadavku

(0/10)

clearall